犧牲陽極的安裝與測試方法：

    1、犧牲陽極廠家介紹犧牲陽極塊在船體外側水下部位安放的數量，應根據船舶結構、航區及材料性能，按陽極計算公式計算確定，在修換中一般可參照原來的數量、面積或計算作相應的更換。發現不符不足應適當增加，若產生過保護則應相應減少。

    2、犧牲陽極安裝位置應均勻配置又盡量減少水流阻力，全船的犧牲陽極塊有1/3-1/2集中在尾部，安裝角度應與水流方向一致，應避免在無陽極同安放陽極，可參照船體外部的陽極布置示圖。

    3、犧牲陽極塊的安裝，一般是采用焊接法，但也允許采用螺釘固定法安裝。采用焊接法時應將陽極塊背面緊壓船殼后，再將鐵腳牢固地焊接船殼體上，并敲凈焊渣。螺栓固定法多用在鋁殼船上熱交換器上等，埋頭螺釘固緊后在螺釘頭上應抹上層漆灰或水泥，以防螺釘孔腐蝕松動。陽極在安裝背面涂上一層絕緣涂料。

    4、采用螺釘固定的犧牲陽極塊發現松動時，應予重新安裝或更換。

    5、犧牲陽極塊表面嚴禁涂漆或玷污，焊接后鐵腳縫附近應補刷油漆。

    6、陽極的使用壽命，一般1~3年，但我們犧牲陽極廠家也可根據客戶要求，提供3年期以上的陽極設計、加工。

    犧牲陽極的測試方法：

    犧牲陽極，是指陽極隨著流出的電流而逐漸消耗，所以，稱為犧牲陽極。這種方法稱犧牲陽極法陰極保護這類活潑金屬，或合金則稱為犧牲陽極。犧牲陽極法陰極保護是應用最早的一種電化學保護技術。犧牲陽極由電位較負的金屬材料制成，當它與被保護的管道連接時，自身發生優先離解，從而抑制了管道的腐蝕，故稱為犧牲陽極。犧牲陽極應有足夠負的穩定電位，以保持足夠大的驅動電壓：同時有較大的理論發生電量，還要有商而穩定的電流效率。實用的犧牲陽極材料有鎂基、鋅基、鋁基合金三大類。

    1、閉路電位(-V)（即保護電位）：犧牲陽極廠家演示打開測試箱后、用紅表筆接用箱內閉合的任意連接線；黑表筆接參比電極（便攜式參比電極或箱內的長效參比電極）測得的電位即閉路電位。

    2、開路電位(-V)：將測試箱內的陰極電纜同犧牲陽極脫開后，用紅表筆接陰極電纜線（接保護體）、黑表筆接參比電極測得的電位即管道開路電位；再用紅表筆接犧牲陽極電纜、黑表筆接參比電極測得的電位即犧牲陽極開路電位。

    3、犧牲陽極輸出電流(-mA)：將數字萬用表的A/V插孔的紅測試線改插到電流A的插孔中，然后將檔位撥到直流200mA檔；用紅表筆接犧牲陽極電纜、黑表筆接陰極電纜線所測得的電流，就是犧牲陽極輸出電流。